汽車保養方面的要點

       關于汽車的問題,其實另有一個很故意思的口訣,那即是三可三不可。想曉得是什么意思嗎?下邊我們會詳細的講一下。在講這個之前先談一下汽車養護,有些方面的汽車養護一定要及時,而且不能過度養護和不養護。不養護的汽車很容易出現問題,汽車的零配件也存在著危害,可能會導致的無法平常使用。過度的養護除了會鋪張錢財以外,也有可能導致堆配件的損壞,也是得不償失的。所以關于汽車養護,自己一定要有自己的技巧,那些下邊我們就來看一下到底要怎么做才是正確的養護技巧。

       既然上邊提到了三可要三不可以,我們就先看看哪些是在這個口訣之內的技巧。那咱們就先來說一下三可要,三可要普通即是讓大家能手駛之前有個良好的養護意識。

       首先第一可要:可要及時的留意車輛年檢的時候和保險的到期時間。為什么上來就要留意這些呢,這是讓大家在養護之前就先把后路想好,如果你的商業保險到期的話,如果出現什么事情保險公司是不會管的。所以關于商業保險的到期日在心里一定有一個大約的日期。這里也包括年檢的日期也是固定的,年檢之前一定要把違規罰款之類的處理干凈了,不然是不讓檢車的。所謂保險都是保的意外,誰也保不齊會有一些事情的發生,如果真的發生了事情,有保險在就會有后期的保障。

       第二可要:出行之前養成良好的檢車習慣,這內部就包含輪胎。輪胎可以說是一個說了幾何次的養護,如果去4S店的話,所謂的輪胎養護基礎就不用做,普通情況下即是給輪胎清洗一下,再打點蠟讓輪胎看上去非常光亮。其實這種養護是不需要的,輪胎只要沒有緊張的磨損,沒有斑紋都磨光了,沒有鼓包或是裂紋的存在就基本上或是能用的。唯一日常需要看的即是輪胎的氣壓問題,普通的汽車氣壓最好在2.2-2.5之前,太多或太少太好。太多的話就會有爆胎的兇險,太少的話又會增加油耗。

       第三可要:可要及時的搜檢全部剎車體系,剎車片的薄厚干脆關系到剎車效果,但每個人的駕駛都有自己的駕駛習慣,導致的剎車片磨損程度也會大不同,所以無論是是去維修廠或是4S鋪養護的時候,全部剎車體系的養護短長常緊張的。

       首先第一條不可以做的即是不要亂增加機油,機油的品種短長常多的,種種品牌的機油內部具體的參數都是不同的,萬萬不要自己的機油用沒了,拿來別人的機油就放里加。不可否定的是,在汽車行駛了多年以后,保不齊就會出現一些漏機油的現象,在這個時候一旦發現就要及時的送修了。另有做機油養護的時候,最好是找專業的修理廠或認識的維修人員,這樣也能避免出現機油混加的情況。

       第二條即是不要過度的養護。養護手冊是每輛車出廠的時候都會有的,普通情況下你只要按照上面的方式進行養護就可以。好比機油方面如果一年能開到3萬公里的話,至多養護3次就行,如果只是高低班,很罕見長途的情況下,其實一年養護2次也是可以的。加機油的方向一定最好是合成機油,稍差一些即是半合成機油了。過度的養護另有其它方面的,相對汽車美容方面,如果做汽車美容做的太多的話,那汽車的表面漆就會越打越薄了,末了只能補漆了,普通來講表面漆至多能蒙受7次拋光,這或是手法相對好的,拋光手重的連7次都堅持不到。

       了一條即是平時感覺汽車出故障的時候,不要貿然的自行修理。要曉得汽車是個相對復雜的機械體,內部包含的零配件短長常多的,先不說你修欠好還白忙活了,就算你暫時修睦了,大家也不是維修的專業人事,說禁止就可能會出更大的問題,所以如果不是在非常偏僻的地方,盡管或是找專業的人事維修,這樣在安全方面才能有保障。





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