修車時換下的這4個舊配件,記得帶走

       修車時換下的這4個舊配件,換箱油錢很輕松,別白白便宜了汽修店

       我們都曉得,汽車是數萬個差別零件的鳩合體,我們在保養汽車時候,差別零件的保養狀況和更換周期都是差別的,所以對于汽車保養車主還是要埋頭去打聽的,本日小編想要帶大家打聽的是:修車時換下的這4個舊配件,換箱油錢很輕松,別白白便宜了汽修店。

       第一個即是蓄電池,蓄電池的應用壽命是4到6年,當然能應用多久還是要看車主自己的駕駛習氣,而蓄電池也是汽車上為數不多的“大件”了,并且蓄電池也是只換不修的,現在二手市場上許多收購蓄電池的,一個舊電池的價格在百八十塊錢的樣子,車主即便不拿走,也可以跟領導商量抵維修費。

       第二個即是輪胎,輪胎是橡膠制品,我們更換的原因大都是因為磨損了大概是破損、爆胎等等,但輪胎里面的鋼絲和輪轂卻不是輕易可以損壞的,市場上有些商販會專門收購舊輪胎,換個幾十塊沒問題。

       第三個即是發電機,不管是發電機還是起念頭或是空調壓縮機都是汽車上應用頻率較高的裝備,所以更換價格也高的,但一樣的,舊零件的收購價格也不低,一百塊錢是不成問題的。

       第四個是三元催化器,三元催化器的價格稍稍高少許,換新三千元起,所以三元催化器的收購價格三四百塊都是有的,再加上這個裝置的科技含量很高,里面的布局更是精密,乃至有不少廠家收購市面上流通的舊三元用以研究。

       這4個零件中三元的價格是非常高的,前三者也是當損壞后車主才拿去換的,但三元催化器的更換偶然候卻是因為車主年檢不過關的壞心情導致的,其實三元本身不易損壞,但因為它作為汽車的尾氣凈化裝置,其蜂窩濾網口徑極小的原因,很容易被雜質所堵塞,而一旦三元堵塞,尾氣排放超標,年檢不過關也是正常的,其實對于這個問題車主們可以試試看三元催化清洗劑,跟打吊瓶的方式清洗差別,它不需求車主費心辛苦就能實現對三元濾網的清洗,并且價格才幾十塊。

       三元催化清洗劑可以對三元蜂窩濾網上的雜質進行清理并通過排氣管排出,效果不錯,車主應用一段時間后就能發現尾氣的刺鼻味道不見了,大家可以用著試試。


                                           



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