汽修門店管理系統-汽車后市場方向

  目前,中國的汽車售后市場主要包括維修和零件,汽車維修,汽車保險,汽車租賃,二手車交易,汽車用品等。汽修門店管理系統與歐美等成熟的汽車市場相比,它仍處于起步階段。 。不定期的汽車服務公司混在一起,市場秩序混亂,形成了“零散,混亂,貧窮”的局面。市場上的主要參與者大多是單獨經營的小公司,很難獲得用戶的信任。

  

  中國售后市場有五種主要渠道:一種是汽車4S商店;另一種是汽車4S商店。另一家是傳統的大中型維修店;第三是路邊的汽車維修店;第四是汽車特殊服務店;第五是品牌快速修復美容和裝飾連鎖店。這五個渠道在面積,設備投資,人員素質,服務質量和收費標準上各有優勢。它們可以在短期內共存。但是,隨著市場的發展和變化,黃金將沖入沙中,該行業的集中度將繼續增加。業界一致認為,過去整個行業已從廣泛的發展轉向精細的運營。在服務越來越相似的背景下,誰能展示出自己的特征,誰能提供高質量的服務,將在淘汰和整合階段脫穎而出。

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  近年來,許多汽車維修店老板抱怨生意越來越差,但實際上市場已經越來越成熟。

  

  在中國消費者中,擁有超過15萬種車型的車型占48%,擁有超過25萬種車型的車型占22%以上。中高端乘用車的數量逐年增加,對燃料的需求正迅速向高質量,高水平發展邁進。 1985年以后年輕的車主占65%以上,因此我們需要迅速改變思維以適應時代的發展,而不是使用原始的舊思維。 CIAAF鄭州展覽會(6月26日至28日,鄭州國際會展中心)的組織者認為,商店可以利用這一流行病重新組織商店標準化流程和分工,從專業化和成本考慮優化商店團隊,加強門店人員績效考核管理和人員培訓,提高門店經營效率。

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  汽車售后市場的特點是服務繁重,流程多,鏈條長,地域差異大。它注定會將在線和離線的市場份額劃分為一半,這也使得純互聯網模型無法支持消費者需求的整合。將來,該行業將在汽車售后市場中形成全國性“幾大巨頭”和區域性“百花齊放”的星月格局。




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